回收后的废旧机油做何用？多番辗转后，一位回收旧机油的老板向记者透露，他们转卖后的废旧机油，绝大多数被土法提炼成燃料柴油（俗称“翻新柴油”），再次流回市场。他和记者说，黑炼油厂的土法炼油工艺极为简单：先将废机油高温加热，当加热到360℃至400℃时，废机油中油的成分就蒸发成油气，油气进入冷却罐经水冷却后变成液态油。为了以假乱真，这些柴油出厂前还须经漂白、过滤，最后变成成品。

  “废机油‘翻新’成柴油的成本还不及正品柴油的1/3，可谓‘暴利’。”一专业技术人员给记者算了笔账：目前我市登记机动车数量超200万辆，按每次换掉4升机油计算，一辆车每年保养3到8次。最保守的估计，我市一年废机油的“存量”约3万吨。违规回收废旧机油有着非常大市场。

  翻新机油有何危害？一位汽车修理技师表示，小加工作坊用废机油提炼的柴油含有各种杂质，不但不能够达到汽车发动机的正常使用标准，反而增加各部件的摩擦系数，产生积碳，缩短发动机常规使用的寿命，严重的会直接引发发动机爆缸。

  昨日，记者从市环保部门获悉，目前，我市仍没有经环保部门批准、具有资质的废机油回收企业。

  相关负责这个的人说，《中华人民共和国废矿物油回收利用污染控制技术规范》规定，不具有危险废物收集经营许可证，危险废物收集、贮存、处置、综合经营许可证的企业及个人不得私自收集、贮存、处理处置废矿物油。同时，无经营许可证或者不按照经营许可证规定从事收集、贮存、利用、处置危险废物经营活动的，由主管部门责令停止违背法律规定的行为，没收违法来得到的，可以并处违法来得到的三倍以下的罚款。《中华人民共和国固态废料对环境造成污染防治法》也规定，不得将危险废弃物提供给无经营许可证的单位从事经营活动；将危险废物混入非危险废物中贮存的，未经安全性处置，混合收集、贮存、运输、处置具有不相容性质的危险废物的，未采取对应防范措施，造成危险废物扬散、流失、渗漏或者造成别的环境污染的，处一万元以上十万元以下的罚款；将危险废物提供或委托给无经营许可证的单位从事经营活动的，处二万元以上二十万元以下的罚款。